TT-kort: drosjeturer når du ikke kan ta buss eller bane

TT-kortet gir deg et visst antall reiser med drosje eller spesialbil når du på grunn av en varig funksjonsnedsettelse ikke kan bruke buss, trikk, t-bane eller tog. TT står for tilrettelagt transport. Det er ikke Nav som har ansvaret, men fylkeskommunen der du bor. I Oslo er det kommunen, siden Oslo både er kommune og fylke.

Fordi hvert fylke lager sine egne regler, varierer det hvor mange turer du får, hva du betaler per tur og hvem som kommer inn i ordningen. Noen fylker gir et antall turer, andre et beløp per år. Felles er at du søker med legeerklæring, og at turene er ment for fritid og hverdagsliv.

Hvem har ansvaret for TT?

Fylkeskommunen. Samferdselsdepartementet skrev i april 2026: «TT-ordningen er en del av det lokale kollektivtilbudet som fylkeskommunene har ansvaret for.» Troms fylkeskommune skriver i sine retningslinjer at ordningen «ikke er lovpålagt», men en del av fylkets ansvar for kollektivtransport.

I tillegg finnes en statlig utvidet TT-ordning som gir ekstra reiser til enkelte grupper, særlig blinde og svaksynte og rullestolbrukere. I 2026 fordeler staten om lag 540,9 millioner kroner gjennom den. Ifølge departementet er alle fylker nå med, men på ulike nivåer.

TT er altså ikke et hjelpemiddel fra Nav, og hjelpemiddelsentralen behandler ikke søknaden. Søker du om bil fra Nav, er det en annen ordning, se stønad til bil.

Hvem kan få TT-kort?

Vilkårene varierer, men disse kravene går igjen i ordningene dette nettstedet har kontrollert:

• Du har en funksjonsnedsettelse som ventes å vare mer enn to år.
• Du kan ikke bruke ordinær kollektivtransport på egen hånd, eller kan ikke komme deg til holdeplassen.
• Du er folkeregistrert i fylket eller kommunen.
• Du har nådd en minstealder, som er forskjellig fra sted til sted.

Det er altså ikke nok å gå dårlig eller å bo langt fra bussen. Troms fylkeskommune skriver for eksempel at mangel på kollektivtilbud eller trafikale forhold alene ikke gir rett til TT, og at naturlig alderdomssvekkelse alene heller ikke gjør det.

To eksempler: Oslo og Troms i 2026

Tabellen viser hvor ulike ordningene kan være. Tallene er hentet fra kommunens og fylkeskommunens egne sider 30.10.2026.

	Oslo kommune	Troms fylkeskommune
Hva du får	150 enkeltreiser til fritid i 2026	Et årlig beløp, som avhenger av hvor langt du bor fra kommunesenteret (fem soner)
Egenandel	57 kr for voksne, 29 kr for barn under 18 år per tur	Egenandel per tur, belastet via taksameteret
Minstealder	6 år (yngre barn kan få reiser til spesialbarnehage eller avlastning)	10 år
Varighet på funksjonsnedsettelsen	Antatt over to år	Over to år
Godkjent for	De fleste i to år av gangen, lenger ved varig funksjonsnedsettelse	2–6 år av gangen
Ekstra for blinde og rullestolbrukere	50 ekstrareiser i 2026 (statlig utvidet ordning), automatisk	Høyere årlig beløp
Ledsager	Én medhjelper gratis	Du kan ha med reisefølge
Klagefrist	Tre uker, til bydelen	Tre uker, til fylkeskommunen

I Oslo får du halvparten av turene hvis du søker etter 1. juli, og ubrukte turer kan ikke overføres til neste år. Oslo gir også faste reiser til blant annet spesialbarnehage, arbeid og dagtilbud, med tak på egenandelen. I Troms dekker TT bare fritidsreiser, ikke reiser til behandling, skole eller arbeid. Der mister du godkjenningen hvis du ikke har brukt kortet på 18 måneder, med mindre du kan dokumentere hvorfor.

Hva kan du bruke TT-kortet til?

Først og fremst fritidsreiser: besøk, butikk, frisør, kirke, kino, trening. Troms holder reiser til behandling utenfor TT; for reiser til undersøkelse og behandling i helsetjenesten finnes den egne ordningen pasientreiser. Reiser til arbeid og utdanning har også egne ordninger. Oslo krever for eksempel dokumentasjon på at en arbeidsreise ikke dekkes av den statlige ordningen for arbeids- og utdanningsreiser før den kan innvilges som fast TT-reise.

Kortet er personlig, og du må selv være med på turen. I Troms kan kortet brukes i hele Norge der drosjen har utstyr for å lese det.

Slik søker du

1. Finn ordningen i ditt fylke. Søk på fylkeskommunens nettside etter «TT» eller «tilrettelagt transport». Bor du i Oslo, søker du via Oslo kommune.
2. Hent søknadsskjema og legeerklæring. De fleste fylker har standardskjemaer. Legen skal vurdere om du kan bruke kollektivtransport.
3. Legg ved det som trengs for din situasjon. Oslo ber om erklæring fra øyelege for synshemmede og spirometriresultat ved nedsatt lungekapasitet. Søker du faste reiser, trengs bekreftelse fra skole, arbeidsgiver eller dagtilbud.
4. Send søknaden og vent. Oslo kommune sender foreløpig svar innen to uker, og saksbehandlingen kan ta opptil tre måneder.

Hvis du får avslag

Både Oslo og Troms har tre ukers klagefrist. I Troms behandles klagen først av fylkeskommunen, og hvis vedtaket blir stående, av fylkeskommunens klagenemnd. I Oslo sendes en signert klage til bydelen som behandlet søknaden. Skriv hva du klager på og hvorfor, og legg gjerne ved en ny eller mer utfyllende legeerklæring.

TT, HC-kort og ledsagerbevis: hva er forskjellen?

Ordning	Hvem gir den	Hva den gir
TT-kort	Fylkeskommunen (Oslo kommune i Oslo)	Drosjeturer eller beløp til drosje og spesialbil
HC-kort	Bostedskommunen	Parkeringslette når du selv kjører eller blir kjørt
Ledsagerbevis	Kommunen	Rabatt eller gratis billett for den som følger deg

Klarer du kollektivtransport med litt hjelp, kan det være verdt å se på mulighetene der før du søker TT. Les artikkelen om kollektivtransport med rullestol og rullator. Hjelper du en forelder eller en annen pårørende med søknader, se også pårørende og hjelpemidler.

Hvordan.org har en egen gjennomgang av hvordan du søker om TT-kort.